Technische Daten 502

Technische Daten der 502 Baureihe:

BMW 502 A/502-2,6 Liter/2,6 LUXUS
BMW 501-Achtzylinder/2,6
BMW 502-3,2 Liter/3,2
BMW 502-3,2 Liter SUPER/3,2 SUPER

BMW 2600
BMW 2600 L
BMW 3200 L
BMW 3200 S

Alle Angaben ohne Gewähr auf Vollständigkeit und Richtigkeit

BMW 502 A/502-2,6 Liter/2,6 Luxus
1955-1961

SERIENAUSSTATTUNG:

• Tageskilometerzähler
• Öldruckanzeige
• Wasserthermometer
• Zeituhr
• regelbare Armaturenbeleuchtung
• Heizung
• Zigarrenanzünder
• Lenk- und Zündschloß
• Verbundglasfrontscheibe
• Doppelhorn
• Schaumgummipolsterung
• Liegesitze
• Blinker
• reichhaltiges Werkzeug
• Nebellampen in vorderen Kotflügeln
• mehr Chromzierrat als 501
• Kofferraumbeleuchtung
• Sommerbelüftung
• zwei seitliche und eine mittlere Armlehne auf der Rücksitzbank zum Ausklappen
• Holzarmaturenbrett
• Stoßstangen mit Hörnern (nur 502 A 54-55)
• ca. ab 1958 asymmetrisches Abblendlicht

SONDERAUSSTATTUNG:

• Untersitzheizung
• Regulierventil für Lüftungs- und Heizgerät
• Entfrosterdüsen
• Rückfahrscheinwerfer
• Handleuchte
• abschließbarer Tankdeckel
• Sperrelais für Anlasser
• verlängerte Lenksäule
• Radio "Becker Mexico"
• Lautsprecher mit Schallwand
• elektr. Scheibenwaschanlage
• Rad-Drahspeichenblende (ab 502-2,6 Ltr. Sept. 55)
• Raddeckel
• Stabantenne / Motorantenne
• Überblendregler
• beleuchtetes D-Zeichen
• "Münchner-Kindl"-Plakette für Lenkrad
• Standartenhalter auf Kotflügel
• Rückspiegel auf Kotflügel
• Rückspiegel rechts
• Auspuffblende fächer- oder rohrförmig
• Radzierdeckel mit imitiertem Rudge-Verschluß
• Fahrerscheibe mit Grünkeil
• Kopfstütze (ab 502-2,6 Ltr. Sept. 55)
• Sitzschienenverstellung (ab 502-2,6 Ltr. Sept. 55)
• Stoßstangen mit Hörnern (ab 502-2,6 Ltr. Sept. 55)
• Tele-Stoßdämpfer mit Sporteinstellung hinten; mit Komforteinstellung vorn und/oder hinten
• Bremsservo ab 1959
• Scheibenbremsen vorn incl. Bremsservo ab 1959 (Aufpreis 1959: DM 790,-)
• Federung für sportliche Fahrweise: Drehstäbe Ø 22 mm; für erhöhten Fahrkomfort: Drehstäbe Ø 19,5 mm
• Räder mit schlauchlosen Reifen
• Kokos-Einlegematten
• Lüfterflügel und Kühlwasserthermostat für Tropen
• Lederpolster

AUSSENFARBEN:

• schwarz
• dunkelblau
• pastell-grün
• grüngrau
• maron
• beige

ab 502-2,6 Ltr. Sept. 55 zusätzlich:

• grüngrau metallisch glänzend
• mittelgrün
• maron 301
• beige-elfenbein
• cortinagrau

ca. ab 1958:

• velourrot
• cortinagrau
• silberbeige-metallise
• staubgrün
• steppengrün
• stahlblau-metallise
• schwarz
• nachtblau

POLSTERFARBEN:

• grau-blau
• grün
• weinrot
• braun

ab 502-2,6 Ltr. Sept. 55 zusätzlich:

• grau
• beige

ÄNDERUNGEN IM RAHMEN DER MODELLPFLEGE:
Folgende Teile wurden iam Fahrzeug geändert bzw. verbessert

1955
ab Fg.-Nr. 60.051: Fensterkurbelapparat rechts/links
ab Fg.-Nr. 60.330: Schraubstutzen für Kraftstoffeintritt
ab Fg.-Nr. 60.201: Druckbolzen jetzt 7,8 (vorher 8,0) für Kraftstoffpumpenantrieb
ab Fg.-Nr. 60.502: Schalter für Heizgebläse
ab Fg.-Nr. 60.521: Lautsprecher mit Schallwand
ab Fg.-Nr. 60.527: Gummiplatte zur besseren Abdichtung des Lagerbocks für Fußhebellagerung
ab Fg.-Nr. 60.597: Kraftstoffleitung von Pumpe zum Saugrohr / Lagerbolzen für Umlenkhebel / Verschlußschraube am Saugrohr
ab Fg.-Nr. 60.598: ZENITH-Vergaser 32 NDIX (statt SOLEX 30 PAAJ) mit Deckel und Hebel, dementsprechend Unterdruckleitung zum Vergaser, Naßluftfilter, Dichtungen und Kleinteile geändert.
ab Fg. Nr. 60.598: Ansaugleitung mit Stiftschrauben, Stopfen und Büchse / Lagerbolzen für Umlenkhebel / Verschlußschraube am Ansaugrohr
ab Fg.-Nr. 60.820; Zylinderkopf mit Ventilführungen, Stiftschrauben und Schlitzstopfen / Ansaugkrümmer rechts ab jetzt ohne Vorwärmregler / Dichtung zwischen Zylinderkopf und Auspuffkrümmer
1956
ab Fg.-Nr. 60.910: Achsschenkelzapfen rechts/links / Gelenkstück rechts/links
ab Fg.-Nr. 61.084: Fanghaken an Motorhaube
ab Fg.-Nr. 61.275: vorderes Handbremsseil am Handbremshebel
ab Fg.-Nr. 61.517: Achsschenkel rechts/links
ab Fg.-Nr. 61.520: untere und obere Stoßdämpferbefestigung
ab Fg.-Nr. 61.638: Anschlagbolzen im Bremsautomat (verstärkt)
ab Fg.-Nr. 61.720: Radzylinder vorn mit Dämpfung für Stahlbremsbacken
ab Fg.-Nr. 61.772: Leitung zwischen Motor und Heizungsregulierventil
1957
ab Fg.-Nr.61.791: vordere Auspuffleitung rechts mit Hauptschalldämpfer und Rohrbogen / vordere Auspuffleitung links / hintere Auspuffleitung mit Nachschalldämpfer und Aufhängung
ab Fg.-Nr.61.797: Stahlbremsbacken
ab Fg.-Nr.61.919: Druckknöpfe für Türschloß
1958
neue vordere Gelenkwelle
asymmetrisches Abblendlicht / orangene Rückleuchtengläser
ab Fg.-Nr.61.946: Federkasten zum vorderen Sitz
ab Fg.-Nr.61.990: Kraftstoffleitung
ab Fg.-Nr.64.038: vordere Sitze
1959
Einbau des ZF-Getriebes S4-17 ab Juni '59
Deckel für Ölfiltergehäuse und Entlüftungsrohr
auf Wunsch Scheibenbremsen vorne incl. Bremsservo
1960
Übersetzung des I., II. und des Rückwärtsganges

PREISE:

............... 502 A........ 502-2,6 Ltr......... 2,6 LUXUS
1954 ...... 17.800,--
1955 ........................ 16.450,--
1956 ........................ 16.950,--
Sept. 1957 ................ 16.450,--
Juli 1958 ................... 16.450,--
Herbst 1958 ...................................... 16.450,--
März 1960 ......................................... 16.450,--
April 1960 .......................................... 17.450,--

BMW 501-ACHTZYLINDER/2,6

1955 - 1961

SERIENAUSSTATTUNG:

• Tageskilometerzähler
• Öldruckanzeige
• Wasserthermometer
• Zeituhr
• regelbare Armaturenbeleuchung
• Heizung
• Zigarrenanzünder
• Lenk- und Zündschloß
• Verbundglasfrontscheibe
• Doppelhorn
• Schaumgummipolsterung
• Blinker
• reichhaltiges Werkzeug
• Kofferraumbeleuchtung
• Sommerbelüftung (nur rechts)ca. ab 1958 asymmetrisches Abblendlicht

SONDERAUSSTATTUNG:

• Untersitzheizung
• Regulierventil für Lüftungs- und Heizgerät
• Entfrosterdüsen
• Werkzeugtasche mit Werkzeug
• Rückfahrscheinwerfer
• Handleuchte
• Nebelscheinwerfer auf der vorderen Stoßstange
• abschließbarer Tankdeckel
• Sperrelais für Anlasser
• Radio "Becker Mexico"
• Lautsprecher mit Schallwand
• elektrische Scheibenwaschanlage
• Raddeckel
• Stabantenne / Motorantenne
• Überblendregler
• beleuchtetes "D"-Zeichen
• "Münchner Kindl" Plakette für Lenkrad
• Standartenhalter auf Kotflügel
• Rückspiegel auf Kotflügel
• Rückspiegel rechts
• Auspuffblende fächer- oder rohrförmig
• Radzierdeckel mit imitiertem Rudge-Verschluß
• Fahrerscheibe mit Grünkeil
• Manteltau am Garderobenhaken
• Kopfstütze
• Liegesitzbeschlag
• Sitzschienenverstellung
• Stoßstangen mit Hörnern
• Tele-Stoßdämpfer mit Sporteinstellung hinten; mit Komforteinstellung vorn und/oder hinten
• Bremsservo ab 1959
• Scheibenbremsen vorn incl. Bremsservo ab 1959 (Aufpreis 1959: DM 790,-)
• Federung für sportliche Fahrweise: Drehstäbe Ø 22 mm; für erhöhten Fahrkomfort: Drehstäbe Ø 19,5 mm
• Räder mit schlauchlosen Reifen
• Kokos-Einlegematte
• Lüfterflügel und Kühlwasserthermostat für Tropen
• Lederpolster

AUSSENFARBEN:

• schwarz
• dunkelblau
• pastell-grün
• grüngrau
• maron
• beige

ab Sept. 55 zusätzlich:

• grüngrau metallisch glänzend
• mittelgrün
• maron 301
• beige-elfenbein
• cortinagrau

ca. ab 1958:

• velourrot
• silberbeige-metallise
• cortinagrau
• staubgrün
• steppengrün
• stahlbtau-metallise
• schwarz
• nachtblau

POLSTERFARBEN :

• grau-blau
• grün
• weinrot

ÄNDERUNGEN IM RAHMEN DER MODELLPFLEGE:
Folgende Teile wurden am Fahrzeug geändert bzw. verbessert:

1955
ab Fg.-Nr. 52.001: Schlauchstutzen am Kraftstoffilter
ab Fg.-Nr. 52.110: Bremsbackenhaltefedern
ab Fg.-Nr. 52.225: Schalter für Heizgebläse
ab Fg.-Nr. 52.228: Rahmen für Seitentasche / Gummimatte für Stirnwand
ab Fg -Nr. 52.375: Gummimatte zur besseren Abdichtung des Lagerbocks für Fußhebellagerung
ab Fg.-Nr. 52.531: ZENITH-Vergaser 32 NDIX (statt SOLEX 30 PAAJ), dementsprechend Unterdruckleitung zum Vergaser, Naßluftfilter, Dichtungen und Kleinteile geändert / Kraftstoffleitung von Pumpe zum Saugrohr / Kraftstoffschlauch von Kraftstoffleitung zum Vergaser / Ansaugleitung mit Stiftschrauben, Stopfen und Büchse / Verschlußschraube am Saugrohr / Lagerbolzen für Umlenkhebel
ab Fg.-Nr. 53.090: Auspuffkrümmer rechts ohne Vorwärmeregler / Dichtung zwischen Zylinderkopf und Auspuffkrümmer
1956
ab Fg.-Nr: 53.208: Achsschenkelzapfen rechts/links / Gelenkstück rechts/links
ab Fg.-Nr. 53.328: vorderes Handbremsseil mit Handbremshebel
ab Fg.-Nr. 54.530: Fanghaken zur Motorhaube
ab Fg.-Nr. 54.435: Achsschenkel rechts/links / untere und obere Stoßdämpferbefestigung
ab Fg.-Nr. 54.530: Anschlagbolzen in Bremsautomat (verstärkt)
ab Fg.-Nr. 54.608: Radzylinder vorn mit Dämpfung für Stahlblechbremsbacken
ab Fg.-Nr. 54.697: Leitung zwischen Motor und Heizungsregulierventil
1957
ab Fg.-Nr. 54.741: Stahlblechbremsbacken
ab Fg.-Nr. 54.764: Panorama-Heckscheibe
ab Fg.-Nr. 54.733: vordere Auspuffleitung rechts mit Hauptschalldämpfer und Rohrbogen / vordere Auspuffleitung links / hintere Auspuffleitung mit Nachschalldämpfer und Aufhängung
ab Fg.-Nr. 55.006: Druckknöpfe für Türschloß
1958
neue vordere Gelenkwelle
asymmetrisches Abblendlicht / orangene Heckleuchtengläser
ab Fg.-Nr. 55.052: Federkasten zum vorderen Sitz
ab Fg.-Nr. 55.155: Kraftstoffleitung
ab Fg.-Nr. 55.323: vordere Sitze
1959
Einbau des ZF-Getriebes S4-17 ab Juni '59
Deckel für Ölfiltergehäuse und Entlüftungsrohr
auf Wunsch Scheibenbremsen vorne incl. Bremsservo
1960
Übersetzung des I., II. und des Rückwärtsganges

PREISE:

............ BMW 501-Achtzylinder ........ BMW 2,6
1955 ............... 13.950,--
1956 ............... 14.450,--
Sept. 1957 ....... 13.450,--
Juli 1958 .......... 13.450,--
Herbst 1958 .................................. 13.450,--
März 1960 ..................................... 13.450,--
April 1960 ...................................... 15.450,--

 

BMW 502-3,2 LITER/3,2

1955 - 1951

SERIENAUSSTATTUNG:

• Tageskilometerzähler
• Öldruckanzeige
• Wasserthermometer
• Zeituhr
• regelbare Armaturenbeleuchtung
• Heizung
• Zigarrenanzünder
• Lenk- und Zündschloß
• Verbundglasfrontscheibe
• Doppelhorn
• Schaumgummipolsterung
• Liegesitze
• Blinker
• reichhaltiges Werkzeug
• Nebellampen in vorderen Kotflügeln
• mehr Chromzierrat als 501
• Kofferraumbeleuchtung
• Sommerbelüftung
• zwei seitliche und eine mittlere Armlehne auf der Rücksitzbank zum Aufklappen
• Holzarmaturenbrett
• ca. ab 1958 asymmetrisches Abblendlicht

SONDERAUSSTATTUNG:

• Untersitzheizung
• Regulierventil für Lüftungs- und Heizgerät
• Entfrosterdüsen
• Rückfahrscheinwerfer
• Handleuchte
• abschließbarer Tankdeckel
• Sperrelais für Anlasser
• verlängerte Lenksäule
• Radio "Becker Mexico"
• Lautsprecher mit Schallwand
• elektr. Scheibenwaschanlage
• Rad-Drahtspeichenblende
• Stabantenne / Motorantenne
• Überblendregler
• beleuchtetes "D"Zeichen
• "Münchner Kindl"-Plakette für Lenkrad
• Standartenhalter auf Kotflügel
• Rückspiegel auf Kotflügel
• Rückspiegel rechts
• Auspuffblende fächer- oder rohrförmig
• Radzierdeckel mit imitiertem Rudge-Verschluß
• Fahrerscheibe mit Grünkeil
• Kopfstütze
• Sitzschienenverstellung
• Stoßstangen mit Hörnern
• Tele-Stoßdämpfer mit Sporteinstellung hinten; mit Komforteinstellung vorn und/oder hinten
• Bremsservo ab 1959
• Scheibenbremsen vorn incl. Bremsservo ab 1959 (Aufpreis 1959: DM 790,-)
• Federung für sportliche Fahrweise: Drehstäbe Ø 22 mm; für erhöhten Fahrkomfort: Drehstäbe Ø 19,5 mm
• Räder mit schlauchlosen Reifen
• Kokos-Einlegematte
• Lüfterflügel und Kühlwasserthermostat für Tropen
• Lederpolster

AUSSENFARBEN:

• schwarz
• dunkelblau
• pastell-grün
• maron
• maron 301
• beige
• beige-elfenbein
• mittelgrün
• cortinagrau

ca. ab 1958:

• velourrot
• cortinagrau
• silberbeige-metallise
• staub-grün
• steppen-grün
• stahlblau-metallise
• nachtblau
• schwarz

POLSTERFARBEN:

• grau-blau
• grün
• weinrot
• braun
• grau
• beige

ÄNDERUNGEN IM RAHMEN OER MODELLPFLEGE:
Folgende Teile wurden am. Fahrzeug geändert bzw. verbessert:

1955
ab Fg.-Nr: 60.521: Rahmen für Seitentasche
ab Fg.-Nr. 62.052: Achsschenkelzapfen rechts/links / Gelenkstück rechts/links
ab Fg.-Nr. 62.191: Fanghaken zur Motorhaube
ab Fg.-Nr. 62.324: vorderes Handbremsseil am Handbremshebel
ab Fg.-Nr. 62.460: untere und obere Stoßdämpferbefestigung
ab Fg.-Nr. 62.472: Achsschenkel rechts/links
ab Fg.-Nr. 62.584: Anschlagbolzen im Bremsautomat (verlängert)
ab Fg.-Nr. 62.669: Radzylinder vorn mit Dämpfung für Stahlblechbremsbacken
ab Fg.-Nr. 62.717: Leitung zwischen Motor und Heizungsregulierventil
1957
ab Fg.-Nr. 62.734: vordere Auspuffleitung rechts mit Hauptschalldämpfer und Rohrbogen / vordere Auspuffleitung links / hintere Auspuffleitung mit Nachschalldämpfer und Aufhängung
ab Fg.-Nr. 62.749: Stahlbremsbacken
ab Fg.-Nr. 62.965: Druckknöpfe für Türschloß
1958
neue vordere Gelenkwelle
asymmetrisches Abblendlicht / orangene Heckleuchtengläser
ab Fg.-Nr. 62.988: Federkasten zum Sitz
ab Fg.-Nr. 63.093: vordere Sitze
ab Fg.-Nr. 63.070: Kraftstoffleitung
1959
Einbau des ZF-Getriebes S4-17 ab Juni 1959
Deckel für Ölfiltergehäuse und Entlüftungsrohr
auf Wunsch Scheibenbremsen vorne incl. Bremsservo
1960
Übersetzung des I., II. und des Rückwärtsganges

PREISE:

.................... BMW 502-3,2 Liter ........ BMW 3,2
1955 ................. 17.850,--
1956 ................. 18.350,--
Sept. 1957 ........ 17.850,--
Juli 1958 ........... 17.850,--
Herbst 1958 .................................... 17.850,--
März 1960 ....................................... 17.850,--
April 1960 ........................................ 18.850,--

 

BMW 502-3,2 LITER SUPER/3,2 SUPER

1957 - 1961

SERIENAUSSTATTUNG:

• Tageskilometerzähler
• Öldruckanzeige
• Wasserthermometer
• Zeituhr
• regelbare Armaturenbeleuchtung
• Heizung
• Zigarrenanzünder
• Lenk- und Zündschloß
• Verbundglasfrontscheibe
• Doppelhorn
• Schaumgummipolster
• Liegesitze
• Blinker
• reichhaltiges Werkzeug
• Nebellampen in vorderen Kotflügeln
• mehr Chromzierrat als 501
• Kofferraumbeleuchtung
• Sommerbelüftung
• zwei seitliche und eine mittlere Armlehne auf der Rücksitzbank zum Ausklappen
• Holzarmaturenbrett
• Qualität der verwendeten Materialien bei der Innenausstattung noch höher als bei den anderen V8-Limousinen
• ca. ab 1959 zwei große und ein kleines Rundinstrument
• großer Kofferraumgriff
• ca. ab 1958 asymmetrisches Abblendlicht
• ab Okt. 1959 Scheibenbremsen vorn incl. Bremsservo

SONDERAUSSTATTUNG:

• Untersitzheizung
• Regulierventil für Heizungs- und Lüftungsgerät
• Entfrosterdüsen
• Rückfahrscheinwerfer
• Handleuchte
• abschließbarer Tankdeckel
• Sperrelais für Anlasser
• verlängerte Lenksäule
• Radio "Becker Mexico"
• Lautsprecher mit Schallwand
• elektr. Scheibenwaschanlage
• Rad-Drahtspeichenblende
• Stabantenne / Motorantenne
• Überblendregler
• beleuchtetes "D"-Zeichen
• "Münchner-Kindl"-Plakette für Lenkrad
• Standarenhalter auf Kotflügel
• Rückspiegel auf Kotflügel
• Rückspiegel rechts
• Auspuffblende fächer- oder rohrförmig
• Radzierdeckel mit imitiertem Rudge-Verschluß
• Fahrerscheibe mit Grünkeil
• Kopfstütze
• Sitzschienenverstellung
• Stoßstangen mit Hörnern
• Tele-Stoßdämpfer mit Sporteinstellung hinten; mit Komforteinstellung vorn und/oder hinten
• Federung für sportliche Fahrweise: Drehstäbe Ø 22 mm; für erhöhten Fahrkomfort: Drehstäbe: Ø 19,5 mm
• Räder mit schlauchlosen Reifen
• Kokos-Einlegematten
• Lüfterflügel und Kühlwasserthermostat für Tropen
• Lederpolster
• Zier-V8 und SUPER-Schriftzug vergoldet

AUSSENFARBEN:

• schwarz
• dunketblau
• pastell-grün
• maron
• maron 301
• beige
• beige-elfenbein
• mittelgrün
• cortinagrau

ca. ab 1958

• velourrot
• cortinagrau
• silberbeige-metallise
• staub-grün
• steppen-grün
• stahlblau-metatlise
• nachtblau
• schwarz

POLSTERFARBEN:

• grau-blau
• grün
• weinrot
• braun
• grau
• beige

ÄNDERUNGEN IM RAHMEN DER MODELLPFLEGE:
Folgende Teile wurden am Fahrzeug geändert bzw. verbessert:

1957
vordere Auspuffleitung rechts mit Hauptschalldämpfer und Rohrbogen / vordere Auspuffleitung links / hintere Auspuffleitung mit Nachschalldämpfer und Aufhängung
Stahlbremsbacken
1958
neue vordere Gelenkwelle
asymmetrisches Abblendlicht /orangene Rückleuchtengläser
Federkasten zum Sitz
Kraftstoffleitung
1959
Einbau des ZF-Getriebes S4-17 ab Juni 1959
Scheibenbremse incl. Bremsservo ab Oktober 1959 serienmäßig
1960
Übersetzung des I., II. und des Rückwärtsgangs

PREISE:

................... BMW 502 3,2 Liter SUPER .......... BMW 3,2 SUPER
Sept. 1957............. 19.770.--
Juli 1958................ 19.770.--
Herbst 1958 ................................................. 19.770.--
März 1960.................................................... 20.240.--
April 1960 .................................................... 21.240.-- 

BMW 2600

1961 - l962

SERIENAUSSTATTUNG:

• Tageskilometerzähler
• Öldruckanzeige
• Wasserthermometer
• Zeituhr
• regelbare Armaturenbeleuchtung
• Heizung
• Zigarrenanzünder
• Lenk- und Zündschloß
• Verbundglasfrontscheibe
• Doppelhorn
• Schaumgummipolsterung
• Kofferraumbeleuchtung
• Blinker
• zwei seitlich ausklappbare Armlehnen hinten
• elektrische Scheibenwaschanlage
• Rückfahrscheinwerfer
• Frischluftventil nur rechts
• 'großer' Kofferdeckelgriff
• asymmetrisches Abblendlicht
• zwei große und ein kleines Rundinstrument
• Scheibenbremse
• Anlaßwiederholsperre
• Holzarmaturenbrett
• reichhaltiges Werkzeug

SONDERAUSSTATTUNG:

• Nebelscheinwerfer zum nachträqlichen Anbau an voredere Stoßstange
• Handleuchte
• verschließbarer Tankdeckel
• Standartenhalter auf dem Kotflügel
• Stoßstangenhörner
• Dreiklangfanfare
• Außenspiegel rechts
• Rückspiegel an linker Tür
• Sicherheitsgurte vorn und/oder hinten
• elektronischer Drehzahlmesser
• Kokos-Einlegematten
• Typenschild neutral
• Auspuffblende rohrförmig
• Manteltau
• Manteltau mit Garderobehaken
• Haltegriff vorn am Dachrahmen
• Kopfstütze
• Frontscheibe mit Grünkeil
• Leseleuchte im Fond
• beleuchtetes 'D'-Zeichen
• Schloß für Handschuhkasten
• verlängerte Sitzschienen vorne
• elektrischer Fensterheber
• Langloch-Radblende mit vier Radlöchern
• Radio
• Stabantenne / Motorantenne
• Stahlschiebedach (1961 DM 780,--)
• Faltschiebedach (1961 DM 680,--)
• Liegesitze (1961 DM 170,--)
• Weißwandreifen (1961 DM 132,--)
• Zweifarbenlackierung (1961 DM 170,--)
• Federung für sportliche Fahrweise: Drehstäbe hinten Ø 22 mm; für erhöhten Fahrkomfort: Drehstäbe hinten Ø 19,5 mm
• Ventilator für Heckscheibe
• Räder mit schlauchlosen Reifen
• Lederpolster
• Bremsservo

AUSSENFARBEN:

• schwarz
• grün-grau
• maron
• steppengrün
• silberbeige-metallise
• pastellgrün

POLSTERFARBEN / MUSTER:

• grau, Waffel
• blau, gestreift
• blau, Uni
• beige-braun, Waffel
• beige-braun, gestreift
• beige, gestreift
• beige, Uni
• grün, gestreift
• grün, Uni
• rot, gestreift
• rot, Uni

ÄNDERUNGEN IM RAHMEN DER MODELLPFLEGE:
Folgende Teile wurden am BMW 2600 (ab Fg.-Nr. 57.134) gegenüber seinem Vormodell BMW 2,6 geändert:

1961
-Schlauchthermostat
-Wasserpumpe
-Thermostatgehäusedeckel
-Leitung Saugrohr-Thermostat
-Leitung Thermostat-Kühler
-Kurzschlußleitung Thermostat-Wasserpumpe
-Kurbelgehäuse
-Steuergehäusedeckel
-Vergaser
-Ansaugfilter
-Haltestutzen am Ansaugfilter
-Kraftstoffpumpe
-Saugrohr
-Ölpumpe
-Kofferdeckelgriff
-Armaturenbrett
-Lenkrad
1962
neue Autothermik-Kolben ab Fg.-Nr. 57.567; Verdichtung jetzt 1:9,0

PREIS:
1961 - 1962 DM 16.240,-- 

BMW 2600 L

1961 - l962

SONSTIGE DATEN:

• Serienmäßige Bereifung: 6,40 - 15" extra Record, ab Februar 1963 7,00 - 15" Super Record Nylon
• hydraulisch betätigte Scheibenbremsen vorn ( Ø 267 mm) und Trommelbremse hinten ( Ø 284 mm) mit Bremsservo (ATE-Hydrovac)
• Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
• Beschleunigung 0-100 km/h in 15,0 s
• Stückzahlen: BMW 2600 L: 829
• Fahrgestellnummern: 64.695 - 65.524

SERIENAUSSTATTUNG:

• Tageskilometerzähler
• Öldruckanzeige
• Wasserthermometer
• Zeituhr
• regelbare Armaturenbeleuchtung
• Heizung
• Zigarrenanzünder
• Lenk- und Zündschloß
• Verbundglasfrontscheibe
• Doppelhorn
• Schaumgummipolsterung
• Kofferraumbeleuchtung
• Liegesitze
• Blinker
• zwei seitliche und eine mittlere Armlehne auf der Rücksitzbank, ausklappbar
• mehr Chromzierrat als der 2600
• Sommerbelüftung links und rechts
• Nebellampen in den vorderen Kotflügeln
• elektrische Scheibenwaschanlage
• Rückfahrscheinwerfer
• 'großer' Kofferraumdeckelgriff
• asymmetrisches Abblendlicht
• zwei große und ein kleines Rundinstrument
• Scheibenbremsen
• Anlaßwiederholsperre
• Holzarmaturenbrett
• reichhaltiges Werkzeug
• Bremsservo

SONDERAUSSTATTUNG:

• Handleuchte
• verschließbarer Tankdeckel
• Standartenhalter auf dem Kotflügel
• Stoßstangenhörner
• Dreiklangfanfare
• Außenspiegel rechts
• Rückspiegel an linker Tür
• Sicherheitsgurte vorn oder/und hinten
• elektronischer Drehzahlmesser
• Kokos-Einlegematten
• Typenschild neutral
• Auspuffblende rohrförmig
• Manteltau mit Garderobehaken
• Haltegriff vorn am Dachrahmen
• Kopfstütze
• Frontscheibe mit Grünkeil
• Leseleuchte im Fond
• beleuchtetes 'D'-Schild
• abschließbarer Handschuhkasten
• verlängerte Sitzschienen vorne
• elektrischer Fensterheber
• Langloch-Radblende mit vier Langlöchern
• Radio
• Stabantenne / Motorantenne
• Stahlschiebedach (1961 - DM 780,--)
• Faltschiebedach (1961 - DM 680,--)
• Weißwandreifen (1961 - DM 132,--)
• Zweifarbenlackierung (1961 - DM 170,-- )
• Federung für sportliche Fahrweise: Drehstäbe hinten Ø 22 mm; für erhöhten Fahrkomfort: Drehstäbe hinten Ø 19,5 mm
• Ventilator für Heckscheibe
• Räder mit schlauchlosen Reifen
• Lederpolster

AUSSENFARBEN:

• schwarz
• dunkelblau (pacific)
• grün-grau
• maron
• steppengrün
• cortinagrau
• silberbeige-metallise
• pastellgrün

POLSTERFARBEN / MUSTER:

• grau, Waffel
• blau, gestreift
• blau, Uni
• beige-braun, Waffel
• beige-braun, gestreift
• beige, gestreift
• beige, Uni
• grün, gestreift
• grün, Uni
• rot, gestreift
• rot, Uni

ÄNDERUNGEN IM RAHMEN DER MODELLPFLEGE:
Folgende Teile wurden am BMW 2600 L (ab Fg.-Nr.64.695) gegenüber seinem Vorgänger BMW 2,6 LUXUS geändert:

1961
Schlauchthermostat / Thermostatgehäusedeckel / Leitung Thermostat-Kühler / Wasserpumpe / Leitung Saugrohr-Thermostat / Kurzschlußleitung Thermostat-Wasserpumpe / Kurbelgehäuse / Steuergehäusedeckel / Vergaser / Ansaugfilter / Haltestutzen am Ansaugfilter / Kraftstoffpumpe / Saugrohr / Ölpumpe / Kofferdeckelgriff / Rückleuchten / Armaturenbrett / Lenkrad

Folgende Teile wurden während der Produktionszeit am Fahrzeug geändert bzw. verbessert:
1962
ab Fg.-Nr.65.192: Rückenlehnenfederkern
1963
ab Fg.Nr.65.24: Lagerung der Federlasche an der Hinterachsbrücke
ab Fg.Nr.65.250: Zündverteiler / Lichtmaschiene / Anlasser / Zylinderkurbelgehäuse mit Kupplungsgehäuse / Lagerdeckel, Nockenwellengehäuse, Büchse und Stiftschrauben / Stiftschrauben für Zylinderkopf und Kurbelwellenlager / Ölwanne ohne Prallblech, Prallblech mit Ölspritzblech / Motoraufhängung / Verbindungsleitung vom Vergaser zur Zündspule kpl./ Kraftstoffbehälter / Hauptschalldämpfer mit Rohrbogen / Auspuffleitung mit Nachschalldämpfer und Kugelflansch / Kupplungsgehäuseoberteil mit Stiftschrauben / Kupplungswelle mit Anbauteilen und Spritzscheibe / Halteblech für Rückzugsfeder mit Ausrückhebel und Druckstange / Kupplungsgehäuseunterteil / Synchronisiertes Vierganggetriebe angeflanscht / Knüppelschaltung / Schalthebel und Mitnehmerflanschgelenkwelle / Lenkerstrebe oben links und oben rechts / Stabilisator vorne am Rahmen / Schaltstange mit Kugelgelenk und Gummimanschette / Gelenkwelle mit Schwingungsdämpfer und Kugelwulstschmierkopf / Lagerdeckel an Hinterachsgehäuse und Sicherungsblech / Flansch für Antriebskegelrad / Hinterachsbrücke mit Befestigungsteilen / Hinterachsstütze und Ultrabüchse / Zugstange von Fußhebelwelle zum Vergaser / Gepäckraum, Stoßblech Vorderteil links/rechts / Federbügel außen an Stoßstange links und rechts / Geschwindigkeitsmesser 200 km/h anthrazit/schwarz, Antriebsspirale jetzt l400 mm lang statt zuvor 1675 mm / Reserveradaufhängung, serienmäßige Reifen nun 7,00 - 15" extra Record Nylon / Panhardstab hinten
ab Fg.-Nr.65.257: Radnabe und Radbolzen für Scheibenbremse / Bremsträger links und rechts / Scheibenbremse (serienmäßig!) / Radzylinder 11/16" Druckbolzen, Kolben, Manschette, Schutzkappe, Entlüftungsventil M8, Anschlagfeder kpl. (für Bremse) / Bremsleitung von Hauptbremszylinder zum Bremsgerät und Überwurfmutter / Bremsleitung vom Bremsgerät zum Verteiler / Bremsgerät kpl.
ab Fg.-Nr. 65.277: neue Autothermik-Kolben, Verdichtung jetzt 1:9,0
ab Fg.-Nr. 65.287: Längsträger vorne links und rechts jetzt 3 mm stark / zweiter Querträger

PREIS:
1961 -1964 - DM 18.240,-- 

BMW 3200 L

1961 - 1962

SERIENAUSSTATTUNG:

• Tageskilometerzähler
• Öldruckanzeige
• Wasserthermometer
• Zeituhr
• regelbare Armaturenbeleuchtung
• Heizung
• Zigarrenanzünder
• Lenk- und Zündlschloß
• Verbundglasfrontscheibe
• Doppelhorn
• Schaumgummipolsterung
• Kofferraumbeleuchtung
• Liegesitze
• Blinker
• zwei seitliche und eine mittlere Armlehne auf der Rücksitzbank, ausklappbar
• mehr Chromzierrat als 2600
• Sommerbelüftung links und rechts
• Nebellampen in den vorderen Kotflügeln
• elektrische Scheibenwaschanlage
• Rückfahrscheinwerfer
• 'großer' Kofferdeckelgriff
• asymmetrisches Abblendlicht
• zwei große und ein kleines Rundinstrument
• Scheibenbremsen
• Anlaßwiederholsperre
• Holzarmaturenbrett
• reichhaltiges Werkzeug
• Bremsservo

SONDERAUSSTATTUNG:

• Handleuchte
• verschließbarer Tankdeckel
• Standartenhalter auf dem Kotflügel
• Stoßstangenhörner
• Dreiklangfanfare
• Außenspiegel rechts
• Türspiegel an der linken Tür
• Sicherheitsgurte vorn und/oder hinten
• elektronischer Drehzahlmesser
• Kokos-Einlegematten
• Typenschild neutral
• Auspuffblende rohrförmig
• Manteltau mit Garderobehaken
• Haltegriff vorn am Dachrahmen
• Kopfstütze
• Frontscheibe mit Grünkeil
• Leseleuchte im Fond
• beleuchtetes 'D'-Zeichen
• abschließbarer Handschuhkasten
• verlängerte Sitzschienen vorn
• elektrische Fensterheber
• Langloch-Radblende mit vier Langlöchern
• Langloch-Radblende mit acht Langlöchern
• Radio
• Stabantenne / Motorantenne
• Stahlschiebedach (1961 - DM 780,--)
• Faltschiebedach (1961 - DM 680,--)
• Weißwandreifen (1961 - DM 132,--)
• Zweifarbenlackierung (1961 - DM 170,--)
• Federung für sportliche Fahrweise: Drehstäbe hinten Ø 22 mm; für erhöhten Fahrkomfort: Drehstäbe hinten Ø 19,5 mm
• Ventilator für Heckscheibe
• Räder mit schlauchlosen Reifen
• Lederpolster

AUSSENFARBEN:

• schwarz
• dunkelblau (pacific)
• grün-grau
• maron
• steppengrün
• cortinagrau
• si1ber-beige-metal1ise
• pastel1-grün

POLSTERFARBEN / MUSTER:

• grau, Waffel
• blau, gestreift
• blau, Uni
• beige-braun, Waffel
• beige-braun, gestreift
• beige, gestreift
• beige, Uni
• grün, gestreift
• grün, Uni
• rot, gestreift
• rot, Uni

ÄNDERUNGEN IM RAHMEN DER MODELLPFLEGE:
Folgende Teile wurden am BMW 3200 L (ab Fg.-Nr. 72.948) gegenüber seinem Vormodell BMW 3,2 geändert:

1961
Schlauchthermostat / Wasserpumpe / Thermostatgehäusedeckel / Leitung Thermostat - Kühler / Leitung Saugrohr - Thermostat / Kurzschlußleitung Thermostat - Wasserpumpe / Kurbelgehäuse / Steuergehäusedeckel / Vergaser / Ansaugfilter / Haltestutzen am Ansaugfilter / Kraftstoffpumpe / Saugrohr / Ölpumpe / Kofferdeckelgriff / Rückleuchten / Armaturenbrett / Lenkrad
ab Fg.-Nr. 73.568: Rücklehnenfederkern

PREIS:
1961 - 1962 DM 19.640,--- 

BMW 3200 S

1961 - 1964

SERIENAUSSTATTUNG:

• Tageskilometerzähler
• Öldruckanzeige
• Wasserthermometer
• Zeituhr
• regelbare Armaturenbeleuchtung
• Heizung
• Zigarrenanzünder
• Lenk- und Zündschloß
• Verbundglasfrontscheibe
• Doppelhorn
• Schaumgummipolsterung
• Kofferraumbeleuchtung
• Liegesitze
• Blinker
• zwei seitliche und eine mittlere Armlehnen auf der Rücksitzbank, ausklappbar
• mehr Chromzierrat als 2600
• Sommerbelüftung links und rechts
• Nebellampen in den vorderen Kotflügeln
• elektrische Scheibenwaschanlage
• Rückfahrscheinwerfer
• 'großer' Kofferraumdeckelgriff
• asymmetrisches Abblendlicht
• zwei große und ein kleines Rundinstrument
• Scheibenbremsen
• Anlaßwiederholsperre
• Holzarmaturenbrett
• reichhaltiges Werkzeug
• Bremsservo.

SONDERAUSSTATTUNG:

• Handleuchte
• verschließbarer Tankdeckel
• Standartenhalter auf Kotflügel
• Stoßstangenhörner
• Dreiklangfanfare
• Außenspiegel rechts
• Rückspiegel an der linken Tür
• Sicherheitsgurte vorn und/oder hinten
• elektronischer Drehzahlmesser
• Kokos-Einlegematten
• Typenschild neutral
• Auspuffblende Rohrförmig
• Manteltau am Garderobehaken
• Haltegriff vorn am Dachrahmen
• Kopfstütze
• Frontscheibe mit Grünkeil
• Leseleuchte im Fond
• beleuchtetes 'D'-Zeichen
• abschließbarer Handschuhkasten
• verlängerte Sitzschienen vorn
• elektrischer Fensterheber
• Langloch-Radblende mit vier Langlöchern
• Langloch-Radblende mit acht Langlöchern
• Radio
• Stabantenne / Motorantenne
• Stahlschiebedach (1961 - DM 780,--)
• Faltschiebedach (1961 - DM 680,--)
• Weißwandreifen (1961 - DM 215,--)
• Zweifarbenlackierung (1961 - DM 170,--)
• Federung für sportliche Fahrweise: Drehstäbe hinten Ø 22 mm; für erhöhten Fahrkomfort: Drehstäbe hinten Ø 19,5 mm
• Ventilator für Heckscheibe
• Räder mit schlauchlosen Reifen
• Lederpolster.

AUSSENFARBEN:

• schwarz
• dunkelblau (pacific)
• grün-grau
• maron
• steppengrün
• cortinagrau
• silberbeige-metallise
• pastellgrün.

POLSTERFARBEN/MUSTER:

• grau, Waffel
• blau, gestreift
• blau, Uni
• beige-braun, Waffel
• beige-braun, gestreift
• beige, gestreift
• beige, Uni
• grün, gestreift
• grün, Uni
• rot, gestreift
• rot, Uni.

ÄNDERUNGEN IM RAHMEN DER MODELLPFLEGE:
Folgende Teile wurden am BMW 3200 S (ab Fg.-Nr. 72.948) gegenüber seinem Vormodell BMW 3,2 SUPER geändert:

1961
-Schlauchthermostat / Thermostatgehäusedeckel / Leitung Thermostat-Kühler / Wasserpumpe / Kurbelgehäuse / Steuergehäusedeckel / Vergaser / Ansaugfilter / Haltestutzen am Ansaugfilter / Kraftstoffpumpe / Saugrohr / Ölpumpe.

Folgende Teile wurden während der Produktionszeit am Fahrzeug geändert oder verbessert:
1962
ab Fg.-Nr. 73.567: Rückenlehnenfederkern
1963
ab Fg.-Nr. 73.620: Lagerung der Federlasche an der Hinterachsbrücke / Hinterachsbrücke mit Befestigungsteilen
ab Fg.-Nr. 73 628: Zündverteiler, Lichtmaschine und Anlasser / Zylinderkurbelgehäuse mit Kupplungsgehäuse, Lagerdeckel, Nockenwellengehäuse, Buchse und Stiftschraube / Stiftschrauben für Zylinderkopf und Kurbelwellenlager / Ölwanne ohne Prallblech, Prallblech mit Ölspritzblech / Motoraufhängung / Ansaugfilter kpl. mit Gehäuse und Befestigungsteilen / Saugleitung / Verbindungsleitung vom Verteiler zur Zündspule kpl. / Befestigungsschelle für Zündspule / anstatt Vergaser ZENITH 36 NDIX nun SOLEX 36 PAITA / Kraftstoffleitung von Kraftstoffpumpe zum Vergaser / Kraftstoffbehälter / Hauptschalldämpfer mit Rohrbogen / Auspuffleitung mit Nachschalldämpfer und Kugelflansch / Kupplungsgehäuseoberteil mit Stiftschrauben / Kupplungswelle mit Spritzscheibe und Anbauteilen / Halteblech für Rückzugfeder mit Ausrückhebel und Druckstange / Kupplungsgehäuseunterteil / synchronisiertes Vierganqgetriebe angeflanscht / Knüppelschaltung / Schalthebel mit Mitnehmerflanschgelenkwelle / Lenkerstrebe oben links und oben rechts / Stabilisator vorne am Rahmen / Schaltstange mit Kugelgelenk und Gummimanschette / Gelenkwelle mit Schwingunsdämpfer und Kugelwulstschmierkopf / Hinterachsgehäuse / Lagerdeckel am Hinterachsgehäuse und Sicherungsblech / Flansch für Antriebskegelrad / Hinterachsstütze und Ultrabuchse / Radzylinder kpl. / Gepäckraum, Stoßblech Vorderteil links/Hinterteil rechts / Federbügel außen an Stoßstange links und rechts / Geschwindigkeitsmesser anthrazit/schwarz, Antriebsspirale jetzt 1400 mm lang, statt zuvor 1675 mm / Reserveradaufhängung und serienmäßige Reifen nun 7,00-15" Super Record Nylon / Panhardstab hinten
ab Fg.-Nr. 73.657: Längsträger 3 mm stark vorn links und rechts zweiter Querträger

PREIS:
1961 - 1964 - DM 21.240,--