Technische Daten der Baureihe 501:
BMW 501 Serie I
BMW 501 A
BMW 501 B
BMW 501 SECHSZYLINDER (501/3)
Alle Angaben ohne Gewähr auf Vollständigkeit und Richtigkeit
BMW 501 Serie I
1952-1954
MOTOR:
- Sechszylinder-Reihenmotor
- Bohrung x Hub 66 x 96 mm
- 1971 cm³ Hubraum
- 65 PS bei 4000 U/min
- max. Drehmoment 13,2 mkg bei 2000 U/min
- 1:6,8 Verdichtung
- 1 Doppel-Fallstromvergaser SOLEX 30 PAAJ
- Benzinverbrauch 12-12,5 l/100 km
GETRIEBE:
- Hersteller Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) Typ: S4-15 getrennt vom Motorblock unter Vordersitzen
- Übersetzungen:
- I. 4,14
- II. 2,35
- III. 1,49
- IV. 1,00
- Hinterachsübersetzung: 4,225
- Rückwärtsgang: 5,38
SONSTIGE DATEN:
- serienmäßige Bereifung: 5.50-16"
- hydraulisch betätigte Trommelbremsen vorn und hinten
- Bremstrommel Ø 280 mm
- Höchstgeschwindigkeit 138 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h 27 s
- Stückzahlen: ca. 2300
- Fahrgestellnummern: 40.001 - 42.325
SERIENAUSSTATTUNG:
- Tageskilometerzähler
- Öldruckanzeige
- Wasserthermometer
- Zeituhr
- regelbare Armaturenbeleuchtung
- Heizung
- Zigarrenanzünder
- Verbundglasfrontscheibe
- Doppelhorn
- Schaumgummipolsterung
- Liegesitze
- seitlich ausklappbare Armlehnen hinten
- Radio 'Becker Mexico' mit versenkbarer Stabantenne
- reichhaltiger Werkzeugkasten
- Stoßstangenhörner.
SONDERAUSSTATTUNG:
- Rückfahrscheinwerfer
- Nebelscheinwerfer auf der voreren Stoßstange
- abschließbarer Tankdeckel
- Sperrrelais für Anlasser
- verlängerte Lenksäule
- Weißwandreifen
- Handleuchte
- Lautsprecher mit Schallwand
- Hecklautsprecher
- Lenkschloß
- Schloß für Handschuhkasten
- Abdeckblech für Motorunterseite
- Scheibenwaschanlage
- Rad-Drahtspeichenblende
- Radzierdeckel mit Plakette
- "Münchner Kindl"-Plakette auf Lenkrad
- Standartenhalter auf Kotflügel
- Rückspiegel auf Kotflügel
- Auspuffblende rohrförmig/fächerförmig
- beleuchtetes 'D'-Zeichen
- Schwenkfenster
- Federung für sportliche Fahrweise: Drehstäbe Ø 22, für erhöhten Komfort Drehstäbe Ø 20,7
- Untersitzheizung
- Einlegeteppiche
- Typenschild
- Fahrerscheibe mit Grünkeil
- Lederpolster
AUSSENFARBEN:
- schwarz
- grau-grün
- pastell-grün
- maron
- dunkelblau
- beige.
POLSTERFARBEN:
- stahl-blau
- grau-grün
- wein-rot
ÄNDERUNGEN IM RAHMEN DER MODELLPFLEGE:
Folgende Teile wurden am Fahrzeug geändert bzw. verbessert:
1953
Fg.-Nr. 40.025 - 41.424: geänderter Zylinderkopf
ab Fg -Nr. 40.025: Stoßdämpfer
ab Fg.-Nr. 40.076: Anschlagpuffer für Vordertür unten
ab Fg.-Nr. 40.026: Vorderachsträger
ab Fg -Nr. 40.076: Hauptbremszylinder Ø 25,4
ab Fg.-Nr. 40.116: Doppelstutzen am Ansaugflansch für Kraftstoffbehälter
ab Fg.-Nr. 40.125: Lenkerhebel
ab Fg.-Nr. 40.171: Polsterung der Sitze
ab Fg.-Nr. 40.224: Seitenfenster hinten
ab Fg.-Nr. 40.225: 30 mm kürzere Bremsbeläge
ab Fg.-Nr. 40.325: Paßfeder für Kettenrad und Schwingungsdämpfer
ab Fg.-Nr. 40.326: Knopf für Schalthebel / Knopf für Handgasbetätigung / Fahrtrichtungsanzeigerrückstellschalter
ab Fg.-Nr. 40.525: BMW-Plakette
ab Fg.-Nr. 40.526: Steuergehäusedeckel
ab Fg.-Nr. 40.599: neue Lenkschlösser
ab Fg.-Nr. 40.775: normale statt Stummelrücklichter; Bremsleitungen mit Überwurfschrauben
ab Fg.-Nr. 40.826: Zylinderkopfhaubenentlüftung
ab Fg.-Nr. 41.323: Hebel für Schaltwelle an der Lenksäule
ab Fg.-Nr. 41.323: kurzer Schalthebel
1954
ab Fg Nr. 41.425: Verschlußstopfen am Ölüberdruckventil / Kettenrad auf der Kurbelwelle / Kurbelwellenlager / Schwinghebel an Achse / Ansaug- und Auspuffleitung / Verschraubung des Wärmetauschers / Heizungsanschluß am Zylinderkopf / Wagenheberbefestigung / Benzineinfüllklappe / Stoßstangen (symmetrischer Profilquerschnitt, vorher asymmetrisch, obere Fläche flacher) / Halterung des Nummernschildes / Rücklehnenverstellung / Verkleidungsplatte an Gepäckraumvorderwand / Friesleiste (Innenraum) / Griff zum Handschuhkastendeckel / Fensterkurbelapparat vorne / Türscharnier hinten / Wischerarm / Zweiklangfanfare / Positionsleuchte vorn / Winker
ab Fg.-Nr. 41.426: Lenkachse / Lenkhebel / Handbremshebel jetzt mit COMPO-Büchse / Führungshebel für Handbremsseil / Handschuhkasten
ab Fg.-Nr. 41.465: elastische Schaltwellenlagerung
ab Fg.-Nr. 41.675: Gummirahmen der Frontscheibe
ab Fg.-Nr. 41.726: Armaturenbrett-Oberteil
ab Fg.-Nr. 41.925: Türen und Fensterhebemechanismus komplett geändert
ab Fg.-Nr. 42.025: Versteifung am vorderen Kotflügel
ab Fg.-Nr. 42.026: Lenkgetriebe + Lenkgetriebegehäuse / Lenkachse / Lenkachsgehäuse
ab Fg.-Nr. 42.126: Lenkerstrebe
PREISE:
1952 DM 15.550,-
1953 DM 15.150,-
1954 DM 15.150,-
BMW 501 A
1954 -1955
MOTOR:
- Sechszylinder-Reihenmotor
- Bohrung x Hub 66 x 96 mm
- Hubraum 1971 cm³
- 72 PS bei 4.400 U/min
- max. Drehmoment 13,3 mkg bei 2.500 U/min
- Verdichtung 1:6,8
- 1 Doppel-Fallstromvergaser SOLEX 32 PAITA
- Benzinverbrauch 12,5 - 13 l/100 km
GETRIEBE:
- Hersteller Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) Typ: S4-15 getrennt von Motorblock unter Vordersitzen
- Übersetzungen:
- I. 4,14
- II. 2,35
- III. 1,49
- IV: 1,00
- Hinterachsübersetzung: 4,225 ab Fg. Nr. 43.978 4,551
- Rückwärtsgang: 5,38
SONSTIGE DATEN:
- serienmäßige Bereifung 5,50-16"
- hydraulisch betätigte Trommelbremsen vorn und hinten
- Bremstrommel Ø 284 mm
- Höchstgeschwindigkeit 143 km/h
- Beschleunigung von 0-100 km/h 21 s
- Stückzahlen: 1.874
- Fahrgestellnummern: 42.501 - 44.329 diese beinhalten auch Sonderaufbauten z.B. BAUR
- Fahrgestellnummern: 49.000 - 49.044 501-F (=Fahrgestell) für Sonderaufbauten, z.B. BAUR
SERIENAUSSTATTUNG:
- Tageskilometerzähler
- Öldruckanzeige
- Wasserthermometer
- Zeituhr
- regelbare Armaturenbeleuchtung
- Heizung
- Zigarrenanzünder
- Verbundglasfrontscheibe
- Doppelhorn
- Schaumgummipolsterung
- Liegesitze
- seitlich ausklappbare Armlehnen hinten
- reichhaltiger Werkzeugkasten
- Stoßstangenhörner
SONDERAUSSTATTUNG:
- Rückfahrscheinwerfer
- Nebelscheinwerfer auf der vorderen Stoßstange
- abschließbarer Tankdeckel
- Sperrelais für Anlasser
- verlängerte Lenksäule
- Weißwandreifen
- Radio ‘Blaupunkt’ / Radio 'Becker Mexico' / Radio 'Becker Monaco'
- Antenne
- Handleuchte
- Lenkschloß
- Nebenstromölfilter
- Ölzu-/-ablaufleitung
- Scheibenwaschanlage
- Rad-Turbinenblende / Rad-Drahtspeichenblende
- Radzierdeckel mit Plakette
- 'Münchner Kindl'-Plakette auf Lenkrad
- Standartenhalter auf Kotflügel
- Rückspiegel auf Kotflügel
- Schloß für Handschuhkasten
- Auspuffblende fächerförmig/rohrförmig
- Fahrerscheibe mit Grünkeil
- Schwenkfenster
- Federung für sportliche Fahrweise: Drehstäbe Ø 22, für erhöhten Fahrkomfort: Drehstäbe Ø 20,7
- beleuchtetes 'D'-Kennzeichen
- Untersitzheizung
- Einlegeteppiche
- Typenschild 'A'
- Schild für Karosserienummer
- Lederpolster
AUSSENFARBEN:
- schwarz
- grau-grün
- pastell-grünmaron
- dunkelblau
- beige
POLSTERFARBEN:
- stahl-blau
- grau-grün
- wein-rot
ÄNDERUNGEN IM RAHMEN DER MODELLPFLEGE:
Folgende Teile wurden am Fahrzeug geändert oder verbessert:
1954
Metallpuffer an Aufhängung des Hauptschalldämpfers in Serie eingeführt
ab Fg.-Nr. 42.525: Anlaufrolle zum Einstellen des Zahnradspiels der Lenkgetriebekegelräder
ab Fg.-Nr. 42.528: hintere Gelenkwelle
ab Fg.-Nr. 42.602: Steckbolzen und Versteifungswinkel dazu für hintere Stoßdämpferbefestigung oben am 4. Querträger
ab Fg.-Nr. 42.751: Lenkhebel / Winkerrückstellnocken an der Lenkspindel
ab Fg.-Nr. 43.952: Hinterachsbrücke
ab Fg.-Nr. 43.121: Zündverteiler
ab Fg.-Nr. 43.452: Raddeckel mit eingeprägtem BMW-Zeichen
ab Fg.-Nr. 43.751: Fensterkurbelapparat vorne
ab Fg.-Nr. 43.901: Kupplungshebel
ab Fg:-Nr. 43.978: Hinterachsübersetzung 4,551:1
Kolben
1955
ab Fg.-Nr. 43.981: Geschwindigkeitsmesser
ab Fg.-Nr. 43.981: Brustleisten hinten unter dem Ausstellfenster
PREISE:
März 1954 DM 14.180,-
Aug. 1954 DM 13.150,-
BMW 501 B
1954 - l955
MOTOR:
- Sechszylinder-Reihenmotor
- Bohrung x Hub 66 x 96 mm
- 1971 cm³
- 72 PS bei 4.400 U/min
- max. Drehmoment 13,3, mkg bei 2.500 U/min
- Verdichtung 1:6,8
- 1 Doppel-Fallstromvergaser SOLEX 32 PAITA
- Benzinverbrauch 12,5 - 13 l/100 km
GETRIEBE:
- Hersteller Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) Typ: S4-15 getrennt von Motorblock unter Vordersitzen
- Übersetzungen:
- I. 4,14
- II. 2,35
- III. 1,49
- IV. 1,00
- Hinterachsübersetzung: 4,225
- Rückwärtsgang 5,38
SONSTIGE DATEN:
- serienmäßige Bereifung 5,50-16"
- hydraulisch betätigte Trommelbremsen vorn und hinten
- Bremstrommel Ø 284 mm
- Höchstqeschwindigkeit 143 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h 21 s
- Stückzahlen 1.311
- Fahrgestellnummern: 50.101 - 51.370
SERIENAUSSTATTUNG:
- Tageskilometerzähler
- Öldruckanzeige
- Wasserthermometer
- Zeituhr
- regelbare Armaturenbeleuchtung
- Heizung
- Zigarrenanzünder
- Verbundglasfrontscheibe
- Doppelhorn
- Schaumgummipolsterung
- reichhaltiges Werkzeug
- Stoßstangenhörner
SONDERAUSSTATTUNG:
- Rückfahrscheinwerfer
- Nebelscheinwerfer auf der voreren Stoßstange
- Motorraumleuchte
- abschließbarer Tankdeckel
- Sperrelais für Anlasser
- verlängerte Lenksäule
- Weißwandreifen
- Radio 'Blaupunkt' / Radio 'Becker Mexico' / Radio 'Recker Monaco'
- Antenne
- Handleuchte
- Lautsprecher mit Schallwand
- Lenkschloß
- Handgasbetätigung
- Nebenstromölfilter
- Ölab-/ -zulauf
- Scheibenwaschanlage
- Rad-Turbinenblende / Rad-Drahtspeichenblende
- Radzierdeckel mit Plakette
- 'Münchner Kindl'-Plakette auf Lenkrad
- Standartenhalter auf Kotflügel
- Rückspiegel auf Kotflügel
- Schloß für Handschuhkasten
- Auspuffblende fächerförmig/rohrförmig
- Fahrerscheibe mit Grünkeil
- Schwenkfenster
- Federung für sportliche Fahrweise: Drehstäbe Ø 22, für erhöhten Fahrkomfort: Drehstäbe Ø 20,7
- beleuchtetes 'D'-Zeichen
- Untersitzheizung
- Einlegeteppiche
- Typenschild 'B'
- Schild für Karosserienummer
- Lederpolster
AUSSENFARBEN:
- schwarz
- grau-grün
- pastell-grün
- maron
- dunkelblau
- beige
POLSTERFARBEN:
- stahl-blau
- grau-grün
- wein-rot
ÄNDERUNGEN IM RAHMEN DER MODELLPFLEGE:
Folgende Teile wurden am Fahrzeug geändert oder verbessert:
1954
ab Fg.-Nr. 50.301: Hinterachse mit vulkanisierten Federlaschen
ab Fg.-Nr. 50.676: Konsole für Verschluß von Gepäckraumdeckel / Verschlußunterteil für Gepäckraumdeckel / Verkleidungsteppiche
ab Fg.-Nr. 50.676: Druckstange mit Betätigungshebel (Kofferraumverschluß)
ab Fg.-Nr. 50.702: Lagerbock für Fahrfuß- und Schaltungshebel
ab Fg.-Nr. 50.801: Lenksäulenverkleidung / Lagerring für Lenkspindellagerung / Anschlagpuffer für Tür unten
ab Fg.-Nr. 50.802: Radnabe für Vorderachse
ab Fg.-Nr. 50.810: elastische Lagerung der Lenkspindel
ab Fg.-Nr. 50.855: hintere Gelenkwelle
ab Fg.-Nr. 50.856: Mitnehmerflansch für Antriebskegelrad / Hinterachsgetriebe 1 = 4,39
ab Fg. Nr. 50.902: Steckbolzen und Versteifungswinkel dazu für hintere Stoßdämpferbefestigung oben am 4. Querträger
ab Fg.-Nr. 50.933: Anlaufrolle zum Einstellen des Zahnradspiels der Lenkgetriebekegelräder
ab Fg.-Nr. 51.024: Versteifung am vorderen Kotflügel fällt weg / Zündverteiler
ab Fg.-Nr. 51.186: Befestigung der Stoßstange
ab Fg.-Nr. 51.151: Winkerrückstellnocken an Lenkspindel
ab Fg.-Nr. 51.152: Lenkhebel
ab Fg.-Nr. 51.332: Hinterachsbrücke
1955
ab Fg.-Nr. 51.351: Gummimatten für Fahrer, Gepäckraumboden und Stirnwand / vordere Türen Fensterkurbelapparat vorne
ab Fg.-Nr. 51.501: Kupplungshebel
ab Fg.-Nr. 51.852: Raddeckel mit eingeprägtem BMW-Zeichen
Kolben
PREISE:
März 1954 DM 12.680,-
Aug. 1954 DM 11.950,-
BMW 501 SECHSZYLINDER
1955 -1958
MOTOR:
- Sechszylinder-Reihenmotor
- Bohrung x Hub 68 x 96 mm
- 2077 cm³ Hubraum
- 72 PS bei 4.500 U/min
- max. Drehmoment 13,8 mkg bei 2.500 U/min
- Verdichtung 1:7,0
- 1 Doppel-Fallstrom-Registervergaser SOLEX 32 PAITA
- Benzinverbrauch 13 - 13,5 l/100 km
GETRIEBE:
- Hersteller Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) Typ: S4-15 getrennt vom Motorblock unter Vordersitzen
- Übersetzungen:
- I. 4,14 ca. ab Sept. 1955 und ab Getriebe-Nr. 14.689 Übersetzung des I. Ganges = 3,78
- II. 2,35
- III. 1,49
- IV. 1,00
- Hinterachsübersetzung: 4,551 oder 4,225
- Rückwärtsgang: 5,38
SONSTIGE DATEN:
- serienmäßige Bereifung: 5,50-16" oder 6,40-15"
- hydraulisch betätigte Trommelbremsen vorn und hinten
- Bremstrommel Ø 284 mm
- Höchstgeschwindigkeit 145 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h 20,5 s
- Stückzahlen: ca. 3650
- Fahrgestellnummern 45.002 - 48.412 Einzelfertigungen in Nachlaufproduktion bis 48.458
SERIENAUSSTATTUNG:
- Tageskilometerzähler
- Öldruckanzeige
- Wasserthermometer
- Zeituhr
- regelbare Armaturenbeleuchtung
- Heizung
- Zigarrenanzünder
- Lenk- und Zündschloß
- Verbundglasfrontscheibe
- Doppelhorn
- Schaumgummipolsterung
- Liegesitze
- Blinker
- reichhaltiges Werkzeug
- seitlich ausklappbare Armlehnen hinten
SONDERAUSSTATTUNG:
- Rückfahrscheinwerfer
- Nebelscheinwerfer auf der voreren Stoßstange
- abschließbarer Tankdeckel
- Sperrelais für Anlasser
- verlängerte Lenksäule
- Weißwandreifen
- Radio 'Becker Mexico'
- Antenne
- Handleuchte
- Lautsprecher mit Schallwand
- Scheibenwaschanlage
- Rad-Turbinenblende / Rad-Drahtspeichenblende
- Radzierdeckel mit Plakette
- beleuchtetes 'D'-Zeichen
- Standartenhalter auf dem Kotflügel
- Rückspiegel auf dem Kotflügel
- Haltetau am vorderen Sitz
- Auspuffblende fächerförmig/rohrförmig
- Fahrerscheibe mit Grünkeil
- Kopfstütze
- Liegesitzbeschlag
- Sitzschiene
- Stoßstangen mit Hörnern
- Teleskopstoßdämpfer mit Sporteinstellung hinten
- Federung für sportliche Fahrweise: Drehstäbe Ø 22, für erhöhten Fahrkomfort: Drehstäbe Ø 20,7
- Einlegeteppiche
- Typenschild '501-6 Zylinder'
- Schild für Karosserienummer
- Lederpolster
AUSSENFARBEN:
- schwarz
- grau-grün
- pastell-grün
- maron
- dunkelblau
- cortina-grau
- beigeelfenbein
POLSTERFARBEN:
- grau-blau
- grün
- weinrot
ÄNDERUNGEN IM RAHMEN DER MODELLPFLEGE:
Folgende Teile wurden am Fahrzeug geändert bzw. verbessert:
1955
ab Fg.-Nr: 45.225: Bremsbackenhaltefedern
ab Fg.-Nr. 45.227: Armaturenbrett Unterteil
ab Fg.-Nr. 45.252: Bremsverteiler am Lagerbock vom linken vorderen Längsträger
ab Fg.-Nr: 45.252: Bremsleitung
ab Fg.-Nr. 45.253: Hauptbremszylinder mit Ø 22,2
ab Getriebe-Nr. 14.689: Übersetzung des I. Ganges = 3,78
ab Fg.-Nr. 45.503: Handschukasten
ab Fg.-Nr. 45.383: Betätigungshebel mit Lagerbock für Motorhaube / Verkleidungstafeln im Fußraum vorn
Fg.-Nr. 45.647 bis 47.629: Stoßleisten anders
ab Fg.-Nr. 45.861: Lagerbock für Fußhebel und Schaltgestänge
ab Fg.Nr. 45.833: Rohrbogen am Kraftstofbehalter
ab Fg.-Nr. 46.083: kurze Haubenstütze
ab Fg.-Nr. 46.343: Achsschenkelzapfen und Gelenkstück
1956
ab Fg.-Nr. 46.670: Fanghaken an Motorhaube
ab Fg.-Nr. 46.671: Motorhaube
neuer Kühlerverschluß
1957
Schutzleiste an Bremsleitung
ab Fg.-Nr. 47.471: Achsschenkel
PREISE:
April 1955 DM 12.500,-
Juli 1956 DM 11.500,-